President Jet задает самый высокий стандарт рынку бизнес авиации President Jet готовы взяться и выполнить заказ любой сложности President Jet желает вам высокого полета

Аренда самолета

Вы цените комфорт и скорость перемещения? Закажите личный VIP-самолет с экипажем в President Jet! Наша компания организует частные перелеты из Москвы и других городов России, Европы и всего мира. Мы предоставляем полную свободу выбора клиентам относительно пункта отправления, назначения, времени вылета и типа воздушного судна.

У вас внезапно изменились планы? Для наших специалистов это не проблема! Экипаж ВИП-самолета оперативно внесет изменения в план полета, произведет срочный вылет и скорректирует курс в соответствии с вашими пожеланиями. Цените свое время и пользуйтесь всеми преимуществами VIP-статуса!

Сопутствующие услуги

Компания President Jet придерживается высоких стандартов бизнес-авиации и, помимо аренды личного самолета, предлагает полный спектр услуг до, после и во время перелета:

  • заказ питания — доставка любых блюд из выбранного вами ресторана;
  • организация трансфера в пункте вылета и прилета;
  • бронирование гостиничного номера, виллы, яхты или другого объекта размещения.

Помимо услуг аренды частного самолета с экипажем, наша компания предлагает индивидуальные туры во всех странах мира. Мы реализуем любые идеи клиента: от элитной рыбалки и охоты до путешествий по экзотическим джунглям. Закажите индивидуальный тур, и мы возьмем на себя все организационные вопросы.

Другие востребованные услуги:

  • аренда самолета для чартерного рейса — вы сможете взять в путешествие родственников, друзей или партнеров по бизнесу;
  • аренда самолета для грузовых перевозок — подходит для срочной транспортировки тяжелого, негабаритного или скоропортящегося груза;
  • аренда медицинского самолета со специальным медоборудованием и бригадой профессиональных врачей — для лечения за границей или срочной эвакуации;
  • аренда частного вертолета — для комфортного перелета на небольшие расстояния и др.

Почему VIP-клиенты выбирают нас?

На российском рынке — несколько десятков бизнес-перевозчиков, однако многие клиенты предпочитают именно President Jet. Такой выбор обусловлен сразу несколькими причинами:

  1. Наличие собственного флота, в который входят современные комфортабельные самолеты Challenger 850, Global 5000, Embraer Legacy, Challenger 300 и другие.
  2. Огромный опыт частных перевозок по всему миру, включая полеты из Москвы и регионов РФ на Ближний Восток, в Африку, Индонезию, Северную и Южную Америку.
  3. Безопасность — мы используем новые самолеты и проводим их полное техобслуживание перед сдачей в аренду. Наши воздушные суда имеют необходимые сертификаты (в том числе с международных выставок), а экипажи регулярно проходят стажировку в лучших пилотных школах.

Хотите заказать самолет с экипажем для полета в любую точку мира? Заполните специальную форму на сайте, и менеджеры компании свяжутся с вами для уточнения условий аренды, цены и ваших требований.

Малые самолеты

В распоряжении President Jet кроме небольших и средних бизнес-чартеров есть так же и крупные авиасуда, что позволяет легко организовать бизнес-чартер для корпоративных целей или отправиться на отдых в окружении большой компании Ваших родственников, друзей и партнеров. Наши возможности позволяют обслуживать любое количество пассажиров и организовывать для Вас перелеты любой сложности.

Citation Encore+

Citation CJ3

Hawker 400XP

Learjet 45

Learjet 40

Premier 1A

Citation Encore - наследник самого популярного в истории малого бизнес-джета Citation Ultra. Encore отличается от "Ультры" более мощными двигателями с уменьшенным на 15% расходом топлива, модернизированным комплексом авионики и слегка обновленным интерьером салона. Увеличилась вместимость топливных баков, поменялась конструкция шасси, благодаря чему касание при посадке стало существенно мягче. Устаревшая пневматическая противообледенительная система уступила место более стойкой к повреждениям и менее капризной тепловой - с передней кромки крыла исчезли характерные для Citation Ultra резиновые протекторы. В 2006 году Cessna Aircraft запускает в производство новую модификацию Citation Encore+. Этот самолет отличается увеличенной в очередной раз мощностью двигателей PW535B и возросшей за счет этого взлетной массой. Encore+ оснащен новейшим комплексом авионики Collins Pro Line 21.

Citation Encore - самолет сугубо деловой и функциональный, который отвечает всем требованиям деловой авиации, ориентирован на быстрый набор высоты и доставку пассажиров в пункт назначения с комфортом, но без лишней роскоши.

Вдоль узкого прохода, имеющего углубление в полу, расположены достаточно удобные кожанные кресла. В задней части салона размещаются туалет и гардероб. Изолированные багажные отделения не отличаются объемом - они предназначены исключительно для чемоданов. Основное расположено в хвостовой части, а дополнительное - в носовом обтекателе, перед кабиной пилотов. В самолете нет полноценной кухни, а только бар без оборудования для разогрева бортпитания. Несмотря на простоту салона, к услугам пассажиров имеется развлекательный центр.

Citation CJ3 - удлиненная версия самолета Citation CJ2+ с увеличенным размахом крыла и семью окнами с каждой стороны самолета вместо шести. Салон самолета стал длиннее на 60 см при сохранении расчетного числа пассажирских мест (6 человек). Таким образом пространство, приходящееся на одного пассажира, увеличилось, что создает дополнительный комфорт.

Благодаря более мощным двигателям Williams самолет стал еще быстрее. Увеличилась и дальность полета за счет увеличенного объема топливных баков. На самолете установлен современный комплекс пилотажно-навигационного оборудования Collins Pro Line 21, а также автоматическая система управления двигателями FADEC. Как и все самолеты Citation CJ, CJ3 сертифицирован для управления одним пилотом.

Салон самолета Citation CJ3 имеет ту же компоновку, что и CJ2+, но за счет удлиненного салона появилось больше свободного места для ног пассажиров. Небольшая туалетная комната, расположенная в задней части салона, делит пространство с гардеробом. Изолированное багажное отделение находится в хвостовой части самолета и не доступно из салона. Увеличенная по сравнению с CJ2+ длина позволила разместить в носовой части небольшую зону кухни, которая не имеет оборудования для разогрева бортпитания и выполняет функции бара. Дополнительного пассажира можно разместить на месте второго пилота при выполнении полета с одним пилотом. Заказ самолета Citation CJ3 возможен в течение 2-х часов.

Hawker 400XP представляет собой модифицированную версию самолета Beechjet 400 A. Впервые он был представлен публике в Женеве на выставке самолетов бизнес-авиации EBACE в 2002 году. Самолет имеет весьма компактный салон, берет на борт до 7 пассажиров, способен совершать полет на дальность до 3000 км с максимальной скоростью 830 км / ч.

Установленные на самолете двигатели Pratt&Whitney JT15D-5 заслужили репутацию мощных и экономичных «безотказных труженников». Их эффективную работу поддерживает электронная система контроля расхода топлива (EFCU). Опция реверса тяги входит в стандартную комплектацию. Кабина пилотов достаточно просторна, имеет превосходный обзор, укомплектована современным навигационным оборудованием, интегрированными системами управления и контроля.

К достоинствам самолета относятся невысокая стоимость владения, выгодная стоимость летного часа и надежная, испытанная платформа с совокупным налетом более 1.7 млн. часов. Чартерные рейсы - его призвание.

В салоне самолета есть только необходимое для совершения непродолжительного перелета. Высота салона не позволяет стоять в полный рост (1.45 м). В отличие от многих малых джетов Hawker 400XP имеет плоский пол в пассажирском салоне без углубления в центральном проходе, что, по мнению разработчиков, улучшает эргономику пространства.

Learjet 45 летает быстрее и дальше с большим количеством пассажиров, чем любой другой самолет малого класса. Самолет отличается экономичным расходом топлива, высокой надежностью и ремонтопригодностью.

При классической компоновке дизайн самолета имеет ряд выразительных особенностей - увеличенный стабилизатор и руль, расширенный пилон двигателя, уменьшенные стабилизаторы треугольной формы и цельные закрылки.

Современное навигационное оборудование и отличные аэродинамические характеристики позволяют Learjet 45 уверенно преодолевать сильную облачность и турбулентность.

Модификация Learjet 45XR сконструирована для эксплуатации в более сложных условиях, в частности для эффективного выполнения перелетов с полной загрузкой и максимальной заправкой топлива.

Незначительное увлечение веса машины привело к установке более мощных модифицированных двигателей, благодаря им 45XR быстрее набирает необходимую высоту полета.

Несмотря на то что Lerjet 45 принадлежит к малым джетам, он имеет 8 посадочных мест, в нем есть туалетная комната, объединенная с гардеробом, и зона кухни, которая ориентирована на функции бара, поскольку относительно узкий салон высотой 1.5 м не позволяет обслуживать пассажиров на борту, как в ресторане.

В туалетной комнате имеется дополнительное место, сертифицированное для взлета и посадки, что позволяет при необходимости взять на борт еще одного пассажира. В самолете нет отдельного багажного отделения, поэтому весь багаж укладывается в гардероб, расположенный в хвостовой части.

Модификация 45XR отличется повышенной комфортностью - в отделке салона использованы более дорогие материалы, увеличено пространство гардероба.

Заказ самолета - лучший способ решать деловые вопросы по всему миру.

Самолет Learjet 40 - укороченная версия самолета Learjet 45, которая заняла нишу устаревшего Learjet 31. Специально для Learjet 40 компания Honeywell создала новые двигатели TFE 731, обеспечивающие максимальную экономию топлива и низкий уровень эксплутационных расходов.

Модификация Learjet 40XR сконструирована для эксплуатации в более сложных условиях. Благодаря модифицированным двигателям 40XR имеет сокращенную взлетную дистанцию, быстрее набирает высоту и эффективнее взлетает в разреженной атмосфере высокогорья. За счет этого он получает ощутимые преимущества при взлете со сложных аэродромов - высокогорных или находящихся в окружении различных преград. Быстрый подъем позволяет Learjet 40XR сокращать время полета.

На обеих модификациях самолета установлено пилотажно-навигационное оборудование Honeywell Primus 1000.

В салоне Learjet 40 на два места меньше, чем в Learjet 45. Несмотря на сокращение длины, функциональность салона не пострадала - в самолете есть туалетная комната, объединенная с гардеробом, и зона кухни, которая ориентирована на функции бара, поскольку относительно узкий салон высотой 1.5 м не позволяет обслуживать пассажиров на борту, как в ресторане.

В туалетной комнате имеется дополнительное место, сертифицированное для взлета и посадки, что позволяет при необходимости взять на борт еще одного пассажира. В самолете нет отдельного багажного отсека, поэтому весь багаж укладывается в гардероб, расположенный в хвостовой части.

Услуга «аренда самолета» пользуется большим спросом среди деловых людей по всему миру.

Premier 1A - это самолет, созданный с использованием новейших технологий и отвечающий современным требованиям рынка в нише бизнес-джетов малого класса.

Его отличает оптимальный баланс дальности, скорости, комфорта, цены и экономичности. Он достигает крейсерской скорости 835 км / ч, имеет дальность до 2500 км и перевозит до 6 пассажиров. Аренда самолета такого плана является одним из самых удобных и экономичных вариантов.

Самолет имеет композитный корпус из углеродного волокна и стреловидные алюминиевые крылья, что обеспечивает малый вес и отличные летные характеристики. Превосходную мощность и топливную эффективность обеспечивают два двигателя Williams/Rolls FJ44-2A с электронной системой контроля расхода топлива (EFCU). Установленный на самолете пилотажно-навигационный комплекс Rockwell Collins Pro Line 21 в сочетании с полностью интегрированной авионикой делает управление самолетом максимально простым и надежным. Premier 1A сертифицирован для управления одним пилотом.

Созданный с помощью новейших технологий проектирования и дизайна, с использованием композитных материалов. Premier 1A имеет салон с выдающимися показателями комфорта для своей рыночной ниши. Высота салона приближается к показателям самолетов среднего класса (1.65 м) и является самой большой среди самолетов малого класса.

В конце небольшого по длине салона (4.11 м) расположена туалетная комната, совмещенная с гардеробом. В хвостовой части имеется багажный отсек, недоступный во время полета. К услугам пассажиров - мини-бар для хранения напитков и легкой еды напротив входа. Удобные кожаные кресла, расположенные по три вдоль прохода, двухзонная система регулирования температуры воздуха создают достаточный комфорт для трехчасового полета.

Самолет Challenger 300 создавался с чистого листа в отличие от других самолетов семейства Challenger, которые являются различными модификациями Challenger 600. В случае с «300-м» популярность марки Challenger перешагнула границы своего большого класса и вторглась на территорию более экономичных «середнячков». По традиции успех в этом классе обеспечивается удачным сочетанием технического совершенства и экономичности. Таким получился Challenger 300, весь подчиненный идее надежности и простоты обслуживания. Заказ частного самолета дает большое преимущество при ведении бизнеса.

«Изюминка» Challenger 300 - его крыло. Оно цельнометаллическое, без подкрылка и имеет по одному закрылку с каждой стороны, что увеличивает общую прочность и надежность конструкции.

На самолете установлена авионика Rockwell Collins Pro Line 21. Большая часть аппаратурного комплекса авионики расположена за стенкой кабины пилотов, что упрощает работу инженеров во время обслуживания и ремонта.

Высота потолка Challenger 300 позволяет пассажирам стоять в полный рост. Салон в стандартной компоновке имеет спутниковый телефон, два больших экрана, CD/DVD-проигрыватель, систему Airshow и четыре электрические розетки. Все кресла поворачиваются на 180 градусов. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место. В багажный отсек можно папость из салона через специальную дверь, что очень удобно во время семичасового полета.

Citation Sovereign - современный самолет, идеально отвечающий требованиям североамериканского рынка - основного рынка сбыта продукции компании Cessna Aircraft. Самолет специально проектировался с дальностью полета, позволяющей покрыть всю территорию США (от "берега к берегу", с одного побережья на другое).

Sovereign получил новый удлиненный фюзеляж от созданного в 1998 году Citation Excel. Вместе с увеличенной длиной Sovereign отличается от предшественника совершенно новым крылом и хвостовым оперением. Крыло самолета имеет практически прямую стреловидность.

Благодаря современным мощным и экономичным двигателям Pratt&Whitney самолет развивает максимальную крейсерскую скорость 846 км / ч и при этом может использовать короткую взлетно-посадочную полосу длиной до 1126 м.

Citation Sovereign имеет самый длинный салон среди конкурентов. Стандартная вместимость самолета - 8 пассажиров, но существуют также компоновки, имеющие до 12 пассажирских мест. В носовой части салона находится просторная кухня, а в хвостовой части - туалетная комната, совмещенная с гардеробом. Далее расположен изолированный багажный отсек.

Оснащение салона отвечает самым современным требованиям. Так, в самолете есть спутниковый телефон, доступ в Интернет, система оповещения пассажиров в полете Airshow, стереосистема, жидкокристаллические мониторы возле каждого кресла и CD/DVD-проигрыватель. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место.

Citation XLS - это современная модификация созданного в 1998 году Citation Excel. Он, в свою осередь, родился как гибрид, унаследовав просторный, но несколько укороченный фюзеляж от Citation X и крылья с хвостовым оперением от Citation Ultra.

Самолет хорошо приспособлен для эксплуатациина аэродромах с короткими ВПП и сертифицирован для полетов с грунтовых полос. Для проведения испытаний способности легких джетов приземляться на небольших аэродромах с короткой ВПП без искуственного покрытия Cessna Aircraft построила в Росвеле (штат Нью-Мехико) собственную взлетно-посадочную полосу с грунтовым покрытием. Первым самолетом Citation, прошедшим эти испытания и получившим сертификат, стал Citation Excel.

Заказ самолета Citation XLS - это простота в обслуживании и низкие эксплутационные расходы.

При небольших размерах Citation XLS создает весьма приемлемый комфорт для пассажиров. Достаточно высокий центральный проход (1,73 м) обеспечивается за счет понижения уровня пола между креслами, что облегчает передвижение пассажиров вдоль салона.

В носовой части расположена зона кухни, а в хвостовой - туалетная комната. В самолете есть спутниковый телефон, доступ в Интернет, система оповещения пассажиров в полете Airshow, стереосистема, жидкокристаллические мониторы возле каждого кресла и CD/DVD-проигрыватель.

Gulfstream G150 - самая новая разработка компании Gulfstream. Самолет занял рыночное место устаревшего G100, который до 2001 года назывался Astra и выпускался израильской компанией IAI. Gulfstream не пошел по пути модификации G100, а сделал абсолютно новый самолет. Как и Astra, он разрабатывался в Израиле. Самолет имеет конструкцию крыла, гасящую турбулентность. Он способен летать на высоте 13 720 м. Новые экономичные двигатели Honeywell TFE731-40AR-200G позволяют увеличить дальность полета до 5467 км. На самолете установлена современная авионика Collins Pro Line 21, обеспечивающая дополнительную безопасность. G150 имеет просторный салон высотой 1,75 м, позволяющий пассажирам стоять в полный рост, и достаточно широкий проход между креслами. G150 - прекрасный образец современного высокотехнологичного бизнес-джета, отвечающего жестким требованиям международных стандартов безопасности и конкуренции на рынке бизнес-авиации.

При проектировании инженерам удалось максимально использовать все внутреннее пространство, поэтому аренда самолета Gulfstream G150 - замечательный выбор. При относительно небольших габаритах самолет предоставляет пассажирам исключительно комфортные условия. Пассажирская кабина может вмещать от шести до восьми пассажиров в зависимости от конфигурации салона. Высокий салон (1.75 м) позволяет стоять в полный рост. В конце салона расположены туалетная комната и багажное отделение. Хорошо оснащенная бортовая кухня имеет достаточно места для продуктов и напитков. Дополнительный багажный отсек находится в хвостовой части самолета. У пассажиров есть прекрасный выбор развлекательных программ: CD- и DVD-проигрыватели, электронные игры, система Airshow.

Learjet 60XR - современный лидер семейства самолетов бизнес-класса, рассчитанный на чартерные рейсы, производимых на американском заводе в штате Канзас. С 1990 года завод принадлежит канадской компании Bombardier Aerospace.
Базовая модель Learjet 60 с момента своего создания в 1993 году до появления Cessna Citation X оставалась самым мощным самолетом в среднем классе. Learjet 60XR - современная модификация, которую отличают быстрый набор высоты и превосходная крейсерская скорость - 850 км/ч.

Практически не уступая самому популярному в среднем классе Hawker 850XP по комфорту салона, Learjet 60XR имеет преимущество в скорости при меньшем расходе топлива. К тому же это один из самых тихих бизнес-джетов. Как и на всех современных самолетах компании Bombardier Aerospace, на Learjet 60XR установлена авионика Rockwell Collins Pro Line 21.

Интерьер Learjet 60XR также претерпел изменения по сравнению с предыдущей модификацией. Полностью изменились компоновочные схемы самолета, переместилась и расширилась зона кухни.

Learjet 60XR имеет полноценную туалетную комнату, не объединенную с гардеробом, как у других самолетов Learjet. В ней разместилось дополнительное посадочное место, сертифицированное для взлета и посадки, что увеличивает максимальное число пассажиров.

Hawker 850XP - современный продолжатель самой длительной программы производства бизнес-джетов, начатой в 1965 году. Он разработан на базе легендарного предшественника Hawker 800, который ценят за гармоничное сочетание конструктивной простоты и надежности, цены и экономичности, оптимальных характеристик дальности, скорости и комфорта. Hawker 850XP предназначен для перевозки до 8 пассажиров на расстояние 4700 кс с крейсерской скоростью около 830 км / ч. Самолет получил модифицированное крыло с вертикальной законцовкой, что улучшило аэродинамические характеристики и маневренность судна. Как и его предшественник, Hawker 850XP оснащен хорошо зарекомендовавшими себя двигателями Honeywell TFE 731-5BR с электронной системой управления. Современная авионика Rockwell Collins Pro Line 21 позволяет пилотам более эффективно оценивать и использовать обширную полетную информацию во время рейса.

Салон Hawker 850XP максимально комфортен для своих размеров. Он имеет неширокий, но достаточно удобный проход, где пассажирам среднего роста не придется нагибаться. Небольшая, но хорошо оборудованная зона кухни расположена справа от входа. Туалетная комната в хвостовой части делит пространство с гардеробом. Отличительной особенностью салона Hawker 850XP является отсутствие внешнего багажного отсека. Багаж пассажиров распологается в хвостовом гардеробе или в передней багажной зоне (гардеробе) напротив трапа самолета.

Салон оснащен спутниковым телефоном, CD/DVD-проигрывателем, LCD-монитором, стереосистемой и новейшей видеосистемой Airshow Collins 21. Усовершенствованные системы подавления шума и снижения вибрации гарантируют тишину на протяжении всего полета.

Деловая бизнес авиация с самолетом Hawker 850XP - самый лучший выбор.

Challenger 605 - это новая модификация популярного бизнес-джета Challenger 604, который в течение 10 лет удерживал позиции лидера продаж среди бизнес-джетов большого класса.

Неоспоримые достоинства самолета - просторный салон (ширина 2.49 м при высоте 1.85 м) и экономичность в эксплуатации. Машина может совершать перелеты с максимальной скоростью 870 км / ч, перевозя на дальность до 7.5 тыс. км от 9 до 12 пассажиров. Самолет обладает уникальной системой звукоизоляции, снижающей шум в салоне до 50дБ. Система Precision Plus автоматически рассчитывает оптимальные значения скорости и тяги для двигателей, а система Safe Flight Auto Power обеспечивает исключительную плавность изменения скорости. На самолете Challenger 605 установлена новая авионика Pro Line 21 от Rockwell Collins. Благодаря этим и многим другим достоинствам Challenger 605 является универсальным, экономичным и исключительно комфортным воздушным судном.

Салон самолета визуально разделен на две зоны. Высота потолка позволяет стоять в полный рост. Широкий салон создает возможность свободного передвижения вдоль всего самолета без помехи для других пассажиров.

Отличительной особенностью интерьера Challenger 605 являются большие, высокие иллюминаторы, размер которых увеличился на 13 см по сравнению с Challenger 604.

В самолете есть коммуникационное оборудование, обеспечивающее пассажирам доступ в Интернет во время полета. Все пары кресел, расположенных напротив, трансформируются в полноценные спальные места. Диван может быть трехместным или четырехместным.

Аренда самолета Challenger 605 - правильный выбор!

Самолет Challenger 850 является компромиссным развитием бестселлера Challenger 604 от канадской компании Bombardier Aerospace. Слово "компромисс" здесь уместно, поскольку трудно улучшить сбалансированные характиристики 604-го, не принеся что-либо в жертву. Challenger 850 получил салон, увеличенный сразу на 6 м! По общей длине салона (14.76 м) Challenger 850 приближается к элите дальнемагистрального семейства vip авиации - Gulfstream G500 / G550.

Нарастив длину салона и увеличив массу самолета, конструкторы принесли в жертву дальность. Она значительно уступает дальности 604-го.

Существуют две модификации Challenger 850 со стандартной (4400 км) и увеличенной (5400 км) дальностью полетов. Увеличение дальности достигается за счет установки двух дополнительных топливных баков, которые используют место в хвостовой части салона.

Салон самолета Challenger 850 имеет длину 14.76 м. С учетом относительно большой ширины (2.49 м) владельцы 850-х получают в свое распоряжение огромное пространство для реализации интерьерных фантазий. Соответствующие конфигурации салона с различным расположением диванов и кресел, включая малый конференц-зал, рассчитаны на 15-19 пассажиров. В зависимости от компоновки на борту самолета могут быть расположены один или два туалета. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место.

Современные модификации Falcon 900DX и Falcon 900EX развивают 20-летние традиции успешной серии Falcon 900 французской компании Dassault Aviation. Оба самолета имеют одинаковый фюзеляж, салон, кабину пилотов, двигатели и передовой пилотажно-навигационный комплекс EASy на платформе Honeywell Primus Epic. Самолеты имеют одинаковую скорость и максимальную высоту полета.

Отличие этих модификаций - в объеме топливных баков, а следовательно, и в дальности полета (7600 км для DX и 8300 км для EX). Falcon 900EX несет больше топлива в расширенном баке в центре фюзеляжа и в дополнительном баке в хвостовой части.

По дальности полета Falcon 900EX вплотную приближается самолетам дальнемагистрального класса. Модель 900DX, проигрывая в дальности, выигрывает $3 млн. в цене и 100 м взлетной дистанции. Трехдвигательная схема самолетов создает преимущества на длинных перелетах над океаном, на коротких ВПП, в аэропортах, расположенных в высокогорье и в жарком климате.

Аренда частного самолета Falcon 900 - это запоминающееся сочетание просторного салона, хорошо освещенного из больших иллюминаторов, великолепной отделки и современной электроники на борту. Салон имеет две изолированные части, разделенные внутренней перегородкой, что создает условия для уединения в целях сосредоточенной работы или спокойного отдыха. Служебные помещения включают бортовую кухню, одну или две туалетные комнаты и просторное багажное отделение в хвостовой части самолета, которое доступно во время полета.

Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место. В полете к услугам пассажиров - спутниковый телефон, DVD-плеер, CD-проигрыватель, LCD-мониторы, система Airshow, офисное и развлекательное оборудование.

Falcon 2000EX и 2000DX - современные двухдвигательные реактивные самолеты, развивающие успешную платформу Falcon 2000. Серия "2000" была создана в 1995 году на базе Falcon 900 как более экономичная схема, использующая два двигателя вместо трех и фюзеляж с несколько измененным крылом.

Falcon 2000EX поставляется с августа 2004 года. Его отличает существенно возросшая дальность полета, превышающая дальность Falcon 2000 на 25%, что позволяет совершать беспосадочный перелет из Москвы в канадский Квебек. Увеличение дальности обеспечено установкой новых экономичных двигателей Pratt & Whitney Canada PW308C с системой управления FADEC и возросшей на 31% емкостью топливных баков. Falcon 2000DX - модификация, отвечающая более экономным запросам потребителей. Проигрывая 1000 км в дальности, он выигрывает $1.2 млн. в цене. Дополнительные преимущества 2000DX связаны с сокращением взлетной и посадочной дистанции, что расширяет число доступных аэропортов. На обоих самолетах ожидается в 2007 году. На обоих самолетах установлены кабины пилотов конфигурации EASy на платформе Honeywell Primus Epic.

Стандартная пассажировместимость самолета - 8 - 13 человек, но наиболее удобными являются 8- и 10-местные компоновки. В салоне Falcon 2000, выполненном с присущей французам изысканностью, есть все необходимое для комфортного перелета. Внутреннее пространство позволяет свободно прогуливаться по салону, что улучшает самочувствие.

Служебные помещения включают в себя полноразмерную бортовую кухню, туалетную комнату и просторное багажное отделение в хвостовой части самолета, которое доступно во время полета.

Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место. Во время выполнения чартерных рейсов к услугам пассажиров - спутниковый телефон, DVD-плеер, CD-проигрыватель, LCD-мониторы, система Airshow, офисное и развлекательное оборудование.

Gulfstream G450 - современная версия популярного Gulfstream IV-SP. Самолет получил авионику нового поколения Primus Epic производства Honeywell. Четыре 14-дюймовых монитора облегчают работу пилотов, улучшая ситуационную осведомленность. Кабина экипажа оборудована системой Plane View. Система EVS (Enhanced Vision System) с инфракрасной камерой позволяет ориентироваться при низкой видимости и в сложных метеоусловиях. Информация проецируется в верхней части стекла кабины пилотов.

Самолет оборудован модернизированными экономичными двигателями Tay Mk 611-8C Rolls-Royce с усовершенствованной аэродинамикой, а цифровая система контроля двигателя (FADEC) обеспечивает их максимальную эффективность и безопасность. Имея короткую полосу, а при взлете ему достаточно 1661 м. G450 оборудован тихой вспомогательной силовой установкой (ВСУ), способной работать на больших высотах, это веский аргумент для деловой авиации.

Салон самолета просторный и длинный. Высота позволяет стоять в полный рост даже высокому пассажиру. Самолет сертифицирован для перевозки 19 человек, но стандартная пассажировместимость составляет 16-16 человек. Салон имеет просторную зону кухни, расположенную в носовой или хвостовой части, и два санузла. Доступ в хвостовой багажный отсек возможен во время полета.

Салон разделен на три температурные зоны комфорта, микроклимат в которых регулируется отдельно. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в спальное место. В полете к услугам пассажиров - спутниковый телефон, DVD-плеер, CD-проигрыватель, высокоскоростной доступ в Интернет, LCD-мониторы и система Airshow.

Embraer Legacy 600 - деловой самолет большого класса бразильской компании Embraer. В нем сбалансированно сочетаются высокая степень безопасности и дальность полета (для современной модификации - более 6000 км). Простор и комфорт обеспечены самой большой длиной пассажирского салона в своем классе. В зависимости от конфигурации Embraer Legacy 600 может взять на борт до 16 пассажиров. При значительных размерах самолет обладает высокой маневренностью, что подтверждает сертификат на посадку в аэропорту Лондон Сити. Благодаря использованию композитных материалов, делающих конструкцию самолета более легкой и прочной, удалось добиться существенной экономии топлива. Выгодная цена и скромная для самолета такого класса стоимость эксплуатации делает самолет Embraer Legacy 600 привлекательным выбором среди бизнес-джетов большого и среднего класса.

Салон самолета Embraer Legacy 600 - один из самых длинных среди самолетов большого класса. Это позволяет предоставить пассажирам приятный комфорт и достаточно много индивидуального пространства. Салон имеет три секции для размещения пассажиров, просторную кухню и два санузла (передний и задний). Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место. Багажное отделение Legacy 600 - самое большое среди всех бизнес-джетов (за исключением флагманов бизнес-авиации BBJ и ACJ).

К услугам пассажиров на борту спутниковый телефон, DVD и CD проигрыватели, LCD мониторы, офисное и развлекательное оборудование, система Airshow и высокоскоростной доступ в Интернет.

Чтобы воспользоваться услугой аренда самолета, Вам достаточно обратиться к нашим менеджерам. Самолет будет готов к вылету в самые кратчайшие сроки.

Falcon 7X - флагман модельного ряда компании Dassault Aviation, представляющий новое поколение бизнес-джетов. Его козырь - сочетание дальности и скорости с беспрецедентной экономичностью. Полет из Москвы в Лос-Анджелес Falcon 7X способен выполнить за 13 ч.

Принципиально новое скоростное крыло позволяет ему летать со скоростью 0.85-0.87 М и разгоняться до 0.9М без особой потери в дальности полета. Falcon 7X является первым бизнес-джетом с электродистанционной системой управления (ЭДСУ). Эта система повышает надежность управления и снижает ограничения на посадку по погодным условиям. Самолет способен использовать короткие ВПП. Принципиально новая форма остекления кабины пилотов позволила снизить аэродинамический шум, проникающий в кабину и салон самолета.

Рынок деловой авиации встретил появление Falcon 7X почти ажиотажным спросом - продажи начались на этапе чертежей, а очередь покупателей растянулась на 3-4 года.

Салон Falcon 7X на 2 м длиннее, чем у Falcon 900, что при значительной ширине (2.34 м) обеспечивает внутренний простор и исключительный комфорт для пассажиров. Самолет имеет просторную кухню, зону отдыха экипажа и две туалетные комнаты в носовой и хвостовой части салона. Освещение салона в основном естественное благодаря 28 окнам, расположенным по всей длине фюзеляжа. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место.

Пассажиры Falcon 7X почувствуют необычную тишину в полете. Двигатели самолета оборудованы специальными шумоподавителями, а пол салонавыстелен войлокоподобным материалом, который эффективно снижает уровень шума. Система вентиляции и кондиционирования бизнес-джета поддерживает в салоне давление, соответствующее высоте 2000 м над уровнем моря.

В 2005 году компания Bombardier Aerospace начала производство новой модификации своего флагмана Global Express под маркой Global 5000. Этот бизнес джет имеет максимальную скорость 950 км / ч. Новейшие системы подавления шума и снижения вибрации гарантируют тишину на протяжении всего полета. За счет очень короткой взлетной дистанции для самолета своего класса Global 5000 имеет доступ к большему числу аэропортов по всему миру.

Global 5000 создан для того, чтобы в условиях максимального комфорта доставить пассажира с одного континента на другой быстрее, чем любой другой самолет. При выполнении тестового рейса в июне 2005 года Global 5000 с четырьмя членами экипажа и восемью пассажирами совершил перелет из Чикаго до Парижа (6500 км) всего за 7 ч 15 мин.

Салон самолета Global 5000 по объему незначительно отличается от Global Express XRS. Оборудование салона и организация внутреннего пространства подчинены идее комфорта, продуктивной работы и полноценного отдыха пассажиров во время сверхдальних перелетов. Салон имеет 3 секции для размещения пассажиров, просторную кухню и два санузла. Высота потолка 1.91 м позволяет даже высокому человеку стоять в полный рост. Каждая пара расположенных напротив кресел трансформируется в полноценное спальное место.

Новейшая электронная система салона Airshow 21 включает в себя сервер с развлекательными опциями и обеспечивает пассажирам высокоскоростной доступ в сеть Интернет.

Global Express - флагман самого многочисленного дальнемагистрального семейства самолетов бизнес-авиации, производимых канадской компанией Bombardier Aerospace. С начала продаж в 1999 году на рынок было поставлено более 150 самолетов этой модели. С 2006 года заказчикам поставляется новая модификация - Global Express XRS.

Global Express XRS развивает скорость свыше 900 км / ч. В пассажирском салоне длиной 14.7 м может быть размещено от 8 до 18 пассажиров. Новейшие системы подавления шума и снижения вибрации гарантируют тишину на протяжении всего полета. В салоне имеются зоны для отдыха и деловых переговоров. В хвостовой части расположено багажное купе, доступное в течение всего полета. Самолет обеспечивает дополнительную эффективность при организации маршрута и выполнении сверхдальних перелетов за счет способности использовать короткие летные поля в аэропортах первого и второго класса, расположенных ближе к деловым центрам.

Самолет Global Express XRS имеет самый просторный салон среди всех самолетов, изначально проектировавшихся как бизнес-джеты. Все в салоне самолета подчинено идее комфорта пассажиров на сверхдальних перелетах. Салон имеет 3 секции для размещения пассажиров, комнату отдыха экипажа, просторную кухню и два санузла. Высота потолка в салоне 1.91 м позволяет даже высокому человеку стоять в полный рост. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место.

Gulfstream G550 - современный флагман знаменитого семейства самолетов бизнес-авиации, производимого североамериканской компанией Gulfstream Aerospace Corporation. Его предшественник Gulfstream V, появившись летом 1997 года, сразу же потряс воображение потенциальных покупателей, установив за месяц 36 рекордов скорости, дальности и продолжительности полета. Gulfstream G550 выпускается с 2003 года. Его отличают удлиненный салон и радикально усовершенствованное бортовое оборудование. На фотографии он кажется небольшим, но вблизи удивляет своими габаритами - размах крыла почти как у Boeing 737. G550 набирает высоту почти как истребитель, а в баках несет вес топлива, равный весу самого самолета. Способность находиться на воздухе 13-14 ч обеспечивает беспосадочный перелет из Москвы в Лос-Анджелес. Полет на высоте 15 550 м (550-й эшелон), где нет других самолетов, с учетом крейсерской скорости (904 км/ч) дает ощутимый выигрыш во времени.

Самолет Gulfstream G550 сертифицирован для 19 пассажиров, но такие плотные компоновки на практике не встречаются. Обычная пассажировместимость G550 составляет 12-14 человек, которые размещаются с идеальным комфортом, несмотря на относительно неширокий фюзеляж. Салон имеет 3 секции для размещения пассажиров. Почти такое же пространство отведено под служебные помещения, которые занимают комната отдыха экипажа, один или два санузла и весьма просторная кухня в передней или задней части салона. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место.

Прекрасное самочувствие пассажиров обеспечивается не только комфортным оборудованием салона, но и уникальной системой вентиляции. На максимальной высоте полета внутри гермокабины поддерживается давление, соответствующее высоте 1800 м над уровнем моря. Заказать самолет такого уровня в нашей компании можно в течение нескольких минут.

A319 Airbus Corporate Jetliner создан на базе среднемагистрального пассажирского самолета Airbus A319. Занимая нишу бизнес-джетов суперкласса, он сравним по стоимости с лидерами дальнемагистрального класса Gulfstream V и Global Express, но превосходит их по объему салона в три раза! ACJ стал первым в мире бизнес-джетом, оборудованным электродистанционной системой управления (ЭДСУ) и сертифицированным для выполнения посадки по категории 3В - при нулевой видимости.

Самолет сертифицирован для выполнения полетов над протяженными малообитаемыми территориями и водными пространствами по требованиям ETOPS. К настоящему времени семейство ACJ расширилось: к родоначальнику A319 ACJ добавились более вместительный A320 Prestige и менее дорогой A318 Elite с укороченным салоном и меньшей дальностью. Дополнительными преимуществами семейства ACJ являются топливосберегающая аэродинамическая схема, широкое применение композиционных материалов, наличие встроенных трапов, система централизованного техобслуживания и увеличенные интервалы между регламентными работами. Эксплуатация ACJ поддерживается мировой сетью послепродажного обслуживания самолетов Airbus.

У самолетов семейства ACJ ширина и объем салона соответственно вдвое и втрое больше, чем у традиционных средне- и дальнемагистральных бизнес-джетов. Это создает комфорт высшей категории. Понятие стандартной компоновки к этим самолетам неприменимо. Со сборочных линий в Гамбурге и Тулузе они выпускаются с необорудованными салонами. Далее самолет перелетает в один из специализированных центров, где производится оснащение пассажирского салона по вкусу и желанию будущего владельца. В салоне может разместиться многое: изолированные личные покои с отдельным входом, спальни, душевые, бары, конференц-залы, спортивные тренажеры. VIP-салон высшего уровня с отдельными аппартаментами может быть рассчитан на 6-8 пассажиров. По желанию владельца на борту может быть устроен отдельный салон для сопровождающих лиц. Спутниковые системы связи позволяют пассажирам поддерживать деловые контакты с любой точкой мира. Заказ самолета предусматривает несколько видов конфигурации: коммуникационное, офисное и развлекательное оборудование - согласуется с заказчиком. Самый младший в семействе A318 Elite берет на борт до 19 пассажиров.

Boeing Business Jet (BBJ) создан на основе самого массового пассажирского лайнера - узкофюзеляжного Boeing 737-700. Для увеличения дальности BBJ получил дополнительные топливные баки в подпольном пространстве. А для компенсации возросшей массы инженеры взяли крыло, двигатели и шасси от более тяжелого B-737-800. Это позволило довести максимальную дальность до 11,5 тыс.км. Практическая дальность с 10 пассажирами - 11 270 км. С крейсерской скоростью 885 км / ч самолет выполняет рейс Москва - Нью-Йорк за 8,5 ч. Стоимость самолета при разных вариантах компоновки находится на уровне $55 млн., что немногим дороже Bombardier Global Express XRS при более высоком уровне роскоши и комфорта салона. В 2000 году Boeing создала следующую модификацию BBJ 2 на базе Boeing 737-800. BBJ 2 длиннее родоначальника семейства на 5,85 м. Он имеет увеличенный на четверть полезный объем салона и вдвое больший багажный отсек. При этом не очень существенно сократилась максимальная дальность полета - до 10 650 км. К настоящему времени появился и BBJ, и на 11% больше, чем у BBJ 2. Максимальная дальность полета - 8825 км.

Компоновка салона BBJ предусматривает множество вариантов с вместимостью от 8 до 50 пассажиров. Площадь салона составляет 75 кв.м. Это почти в три раза больше, чем площадь салона традиционных бизнес-джетов с аналогичной дальностью.

Аренда самолета предусматривает наиболее дорогой вариант компоновки и включает в себя достаточно широкую спальню, душевую, личные апартаменты VIP-пассажира и отдельный салон для сопровождающих лиц. В салоне BBJ можно ходить в полный рост, абсолютно не ощущая габаритных ограничений, чувствуя себя в летающем гостиничном номере класса «люкс».

Самолеты семейства BBJ сертифицированы для сверхдальних перелетов над протяженными водными пространствами, позволяют выдерживать границы вертикального эшелонирования, оснащены спутниковой системой навигации. Наличие на борту спутниковой системы связи дает возможность пассажирам независимо от местонахождения самолета поддерживать деловые контакты с абонентами в любой точке планеты.

Средние самолеты

В распоряжении President Jet кроме небольших и средних бизнес-чартеров есть так же и крупные авиасуда, что позволяет легко организовать бизнес-чартер для корпоративных целей или отправиться на отдых в окружении большой компании.

Challenger 300

Citation Sovereign

Citation XLS

Gulfstream 150

Learjet 60

Hawker 850

Самолет Challenger 300 создавался с чистого листа в отличие от других самолетов семейства Challenger, которые являются различными модификациями Challenger 600. В случае с «300-м» популярность марки Challenger перешагнула границы своего большого класса и вторглась на территорию более экономичных «середнячков». По традиции успех в этом классе обеспечивается удачным сочетанием технического совершенства и экономичности. Таким получился Challenger 300, весь подчиненный идее надежности и простоты обслуживания. Заказ частного самолета дает большое преимущество при ведении бизнеса.

«Изюминка» Challenger 300 - его крыло. Оно цельнометаллическое, без подкрылка и имеет по одному закрылку с каждой стороны, что увеличивает общую прочность и надежность конструкции.

На самолете установлена авионика Rockwell Collins Pro Line 21. Большая часть аппаратурного комплекса авионики расположена за стенкой кабины пилотов, что упрощает работу инженеров во время обслуживания и ремонта.

Высота потолка Challenger 300 позволяет пассажирам стоять в полный рост. Салон в стандартной компоновке имеет спутниковый телефон, два больших экрана, CD/DVD-проигрыватель, систему Airshow и четыре электрические розетки. Все кресла поворачиваются на 180 градусов. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место. В багажный отсек можно папость из салона через специальную дверь, что очень удобно во время семичасового полета.

Citation Sovereign - современный самолет, идеально отвечающий требованиям североамериканского рынка - основного рынка сбыта продукции компании Cessna Aircraft. Самолет специально проектировался с дальностью полета, позволяющей покрыть всю территорию США (от "берега к берегу", с одного побережья на другое).

Sovereign получил новый удлиненный фюзеляж от созданного в 1998 году Citation Excel. Вместе с увеличенной длиной Sovereign отличается от предшественника совершенно новым крылом и хвостовым оперением. Крыло самолета имеет практически прямую стреловидность.

Благодаря современным мощным и экономичным двигателям Pratt&Whitney самолет развивает максимальную крейсерскую скорость 846 км / ч и при этом может использовать короткую взлетно-посадочную полосу длиной до 1126 м.

Citation Sovereign имеет самый длинный салон среди конкурентов. Стандартная вместимость самолета - 8 пассажиров, но существуют также компоновки, имеющие до 12 пассажирских мест. В носовой части салона находится просторная кухня, а в хвостовой части - туалетная комната, совмещенная с гардеробом. Далее расположен изолированный багажный отсек.

Оснащение салона отвечает самым современным требованиям. Так, в самолете есть спутниковый телефон, доступ в Интернет, система оповещения пассажиров в полете Airshow, стереосистема, жидкокристаллические мониторы возле каждого кресла и CD/DVD-проигрыватель. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место.

Citation XLS - это современная модификация созданного в 1998 году Citation Excel. Он, в свою осередь, родился как гибрид, унаследовав просторный, но несколько укороченный фюзеляж от Citation X и крылья с хвостовым оперением от Citation Ultra.

Самолет хорошо приспособлен для эксплуатациина аэродромах с короткими ВПП и сертифицирован для полетов с грунтовых полос. Для проведения испытаний способности легких джетов приземляться на небольших аэродромах с короткой ВПП без искуственного покрытия Cessna Aircraft построила в Росвеле (штат Нью-Мехико) собственную взлетно-посадочную полосу с грунтовым покрытием. Первым самолетом Citation, прошедшим эти испытания и получившим сертификат, стал Citation Excel.

Заказ самолета Citation XLS - это простота в обслуживании и низкие эксплутационные расходы.

При небольших размерах Citation XLS создает весьма приемлемый комфорт для пассажиров. Достаточно высокий центральный проход (1,73 м) обеспечивается за счет понижения уровня пола между креслами, что облегчает передвижение пассажиров вдоль салона.

В носовой части расположена зона кухни, а в хвостовой - туалетная комната. В самолете есть спутниковый телефон, доступ в Интернет, система оповещения пассажиров в полете Airshow, стереосистема, жидкокристаллические мониторы возле каждого кресла и CD/DVD-проигрыватель.

Gulfstream G150 - самая новая разработка компании Gulfstream. Самолет занял рыночное место устаревшего G100, который до 2001 года назывался Astra и выпускался израильской компанией IAI. Gulfstream не пошел по пути модификации G100, а сделал абсолютно новый самолет. Как и Astra, он разрабатывался в Израиле. Самолет имеет конструкцию крыла, гасящую турбулентность. Он способен летать на высоте 13 720 м. Новые экономичные двигатели Honeywell TFE731-40AR-200G позволяют увеличить дальность полета до 5467 км. На самолете установлена современная авионика Collins Pro Line 21, обеспечивающая дополнительную безопасность. G150 имеет просторный салон высотой 1,75 м, позволяющий пассажирам стоять в полный рост, и достаточно широкий проход между креслами. G150 - прекрасный образец современного высокотехнологичного бизнес-джета, отвечающего жестким требованиям международных стандартов безопасности и конкуренции на рынке бизнес-авиации.

При проектировании инженерам удалось максимально использовать все внутреннее пространство, поэтому аренда самолета Gulfstream G150 - замечательный выбор. При относительно небольших габаритах самолет предоставляет пассажирам исключительно комфортные условия. Пассажирская кабина может вмещать от шести до восьми пассажиров в зависимости от конфигурации салона. Высокий салон (1.75 м) позволяет стоять в полный рост. В конце салона расположены туалетная комната и багажное отделение. Хорошо оснащенная бортовая кухня имеет достаточно места для продуктов и напитков. Дополнительный багажный отсек находится в хвостовой части самолета. У пассажиров есть прекрасный выбор развлекательных программ: CD- и DVD-проигрыватели, электронные игры, система Airshow.

Learjet 60XR - современный лидер семейства самолетов бизнес-класса, рассчитанный на чартерные рейсы, производимых на американском заводе в штате Канзас. С 1990 года завод принадлежит канадской компании Bombardier Aerospace.
Базовая модель Learjet 60 с момента своего создания в 1993 году до появления Cessna Citation X оставалась самым мощным самолетом в среднем классе. Learjet 60XR - современная модификация, которую отличают быстрый набор высоты и превосходная крейсерская скорость - 850 км/ч.

Практически не уступая самому популярному в среднем классе Hawker 850XP по комфорту салона, Learjet 60XR имеет преимущество в скорости при меньшем расходе топлива. К тому же это один из самых тихих бизнес-джетов. Как и на всех современных самолетах компании Bombardier Aerospace, на Learjet 60XR установлена авионика Rockwell Collins Pro Line 21.

Интерьер Learjet 60XR также претерпел изменения по сравнению с предыдущей модификацией. Полностью изменились компоновочные схемы самолета, переместилась и расширилась зона кухни.

Learjet 60XR имеет полноценную туалетную комнату, не объединенную с гардеробом, как у других самолетов Learjet. В ней разместилось дополнительное посадочное место, сертифицированное для взлета и посадки, что увеличивает максимальное число пассажиров.

Hawker 850XP - современный продолжатель самой длительной программы производства бизнес-джетов, начатой в 1965 году. Он разработан на базе легендарного предшественника Hawker 800, который ценят за гармоничное сочетание конструктивной простоты и надежности, цены и экономичности, оптимальных характеристик дальности, скорости и комфорта. Hawker 850XP предназначен для перевозки до 8 пассажиров на расстояние 4700 кс с крейсерской скоростью около 830 км / ч. Самолет получил модифицированное крыло с вертикальной законцовкой, что улучшило аэродинамические характеристики и маневренность судна. Как и его предшественник, Hawker 850XP оснащен хорошо зарекомендовавшими себя двигателями Honeywell TFE 731-5BR с электронной системой управления. Современная авионика Rockwell Collins Pro Line 21 позволяет пилотам более эффективно оценивать и использовать обширную полетную информацию во время рейса.

Салон Hawker 850XP максимально комфортен для своих размеров. Он имеет неширокий, но достаточно удобный проход, где пассажирам среднего роста не придется нагибаться. Небольшая, но хорошо оборудованная зона кухни расположена справа от входа. Туалетная комната в хвостовой части делит пространство с гардеробом. Отличительной особенностью салона Hawker 850XP является отсутствие внешнего багажного отсека. Багаж пассажиров распологается в хвостовом гардеробе или в передней багажной зоне (гардеробе) напротив трапа самолета.

Салон оснащен спутниковым телефоном, CD/DVD-проигрывателем, LCD-монитором, стереосистемой и новейшей видеосистемой Airshow Collins 21. Усовершенствованные системы подавления шума и снижения вибрации гарантируют тишину на протяжении всего полета.

Деловая бизнес авиация с самолетом Hawker 850XP - самый лучший выбор.

Большие самолеты

В распоряжении President Jet кроме небольших и средних бизнес-чартеров есть так же и крупные авиасуда, что позволяет легко организоватьбизнес-чартер для корпоративных целей или отправиться на отдых в окружении большой компании.

Challenger 605

Challenger 850

Falcon 900DX/EX

Falcon 2000DX/EX

Gulfstream 450

Legacy 600

Challenger 605 - это новая модификация популярного бизнес-джета Challenger 604, который в течение 10 лет удерживал позиции лидера продаж среди бизнес-джетов большого класса.

Неоспоримые достоинства самолета - просторный салон (ширина 2.49 м при высоте 1.85 м) и экономичность в эксплуатации. Машина может совершать перелеты с максимальной скоростью 870 км / ч, перевозя на дальность до 7.5 тыс. км от 9 до 12 пассажиров. Самолет обладает уникальной системой звукоизоляции, снижающей шум в салоне до 50дБ. Система Precision Plus автоматически рассчитывает оптимальные значения скорости и тяги для двигателей, а система Safe Flight Auto Power обеспечивает исключительную плавность изменения скорости. На самолете Challenger 605 установлена новая авионика Pro Line 21 от Rockwell Collins. Благодаря этим и многим другим достоинствам Challenger 605 является универсальным, экономичным и исключительно комфортным воздушным судном.

Салон самолета визуально разделен на две зоны. Высота потолка позволяет стоять в полный рост. Широкий салон создает возможность свободного передвижения вдоль всего самолета без помехи для других пассажиров.

Отличительной особенностью интерьера Challenger 605 являются большие, высокие иллюминаторы, размер которых увеличился на 13 см по сравнению с Challenger 604.

В самолете есть коммуникационное оборудование, обеспечивающее пассажирам доступ в Интернет во время полета. Все пары кресел, расположенных напротив, трансформируются в полноценные спальные места. Диван может быть трехместным или четырехместным.

Аренда самолета Challenger 605 - правильный выбор!

Самолет Challenger 850 является компромиссным развитием бестселлера Challenger 604 от канадской компании Bombardier Aerospace. Слово "компромисс" здесь уместно, поскольку трудно улучшить сбалансированные характиристики 604-го, не принеся что-либо в жертву. Challenger 850 получил салон, увеличенный сразу на 6 м! По общей длине салона (14.76 м) Challenger 850 приближается к элите дальнемагистрального семейства vip авиации - Gulfstream G500 / G550.

Нарастив длину салона и увеличив массу самолета, конструкторы принесли в жертву дальность. Она значительно уступает дальности 604-го.

Существуют две модификации Challenger 850 со стандартной (4400 км) и увеличенной (5400 км) дальностью полетов. Увеличение дальности достигается за счет установки двух дополнительных топливных баков, которые используют место в хвостовой части салона.

Салон самолета Challenger 850 имеет длину 14.76 м. С учетом относительно большой ширины (2.49 м) владельцы 850-х получают в свое распоряжение огромное пространство для реализации интерьерных фантазий. Соответствующие конфигурации салона с различным расположением диванов и кресел, включая малый конференц-зал, рассчитаны на 15-19 пассажиров. В зависимости от компоновки на борту самолета могут быть расположены один или два туалета. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место.

Современные модификации Falcon 900DX и Falcon 900EX развивают 20-летние традиции успешной серии Falcon 900 французской компании Dassault Aviation. Оба самолета имеют одинаковый фюзеляж, салон, кабину пилотов, двигатели и передовой пилотажно-навигационный комплекс EASy на платформе Honeywell Primus Epic. Самолеты имеют одинаковую скорость и максимальную высоту полета.

Отличие этих модификаций - в объеме топливных баков, а следовательно, и в дальности полета (7600 км для DX и 8300 км для EX). Falcon 900EX несет больше топлива в расширенном баке в центре фюзеляжа и в дополнительном баке в хвостовой части.

По дальности полета Falcon 900EX вплотную приближается самолетам дальнемагистрального класса. Модель 900DX, проигрывая в дальности, выигрывает $3 млн. в цене и 100 м взлетной дистанции. Трехдвигательная схема самолетов создает преимущества на длинных перелетах над океаном, на коротких ВПП, в аэропортах, расположенных в высокогорье и в жарком климате.

Аренда частного самолета Falcon 900 - это запоминающееся сочетание просторного салона, хорошо освещенного из больших иллюминаторов, великолепной отделки и современной электроники на борту. Салон имеет две изолированные части, разделенные внутренней перегородкой, что создает условия для уединения в целях сосредоточенной работы или спокойного отдыха. Служебные помещения включают бортовую кухню, одну или две туалетные комнаты и просторное багажное отделение в хвостовой части самолета, которое доступно во время полета.

Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место. В полете к услугам пассажиров - спутниковый телефон, DVD-плеер, CD-проигрыватель, LCD-мониторы, система Airshow, офисное и развлекательное оборудование.

Falcon 2000EX и 2000DX - современные двухдвигательные реактивные самолеты, развивающие успешную платформу Falcon 2000. Серия "2000" была создана в 1995 году на базе Falcon 900 как более экономичная схема, использующая два двигателя вместо трех и фюзеляж с несколько измененным крылом.

Falcon 2000EX поставляется с августа 2004 года. Его отличает существенно возросшая дальность полета, превышающая дальность Falcon 2000 на 25%, что позволяет совершать беспосадочный перелет из Москвы в канадский Квебек. Увеличение дальности обеспечено установкой новых экономичных двигателей Pratt & Whitney Canada PW308C с системой управления FADEC и возросшей на 31% емкостью топливных баков. Falcon 2000DX - модификация, отвечающая более экономным запросам потребителей. Проигрывая 1000 км в дальности, он выигрывает $1.2 млн. в цене. Дополнительные преимущества 2000DX связаны с сокращением взлетной и посадочной дистанции, что расширяет число доступных аэропортов. На обоих самолетах ожидается в 2007 году. На обоих самолетах установлены кабины пилотов конфигурации EASy на платформе Honeywell Primus Epic.

Стандартная пассажировместимость самолета - 8 - 13 человек, но наиболее удобными являются 8- и 10-местные компоновки. В салоне Falcon 2000, выполненном с присущей французам изысканностью, есть все необходимое для комфортного перелета. Внутреннее пространство позволяет свободно прогуливаться по салону, что улучшает самочувствие.

Служебные помещения включают в себя полноразмерную бортовую кухню, туалетную комнату и просторное багажное отделение в хвостовой части самолета, которое доступно во время полета.

Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место. Во время выполнения чартерных рейсов к услугам пассажиров - спутниковый телефон, DVD-плеер, CD-проигрыватель, LCD-мониторы, система Airshow, офисное и развлекательное оборудование.

Gulfstream G450 - современная версия популярного Gulfstream IV-SP. Самолет получил авионику нового поколения Primus Epic производства Honeywell. Четыре 14-дюймовых монитора облегчают работу пилотов, улучшая ситуационную осведомленность. Кабина экипажа оборудована системой Plane View. Система EVS (Enhanced Vision System) с инфракрасной камерой позволяет ориентироваться при низкой видимости и в сложных метеоусловиях. Информация проецируется в верхней части стекла кабины пилотов.

Самолет оборудован модернизированными экономичными двигателями Tay Mk 611-8C Rolls-Royce с усовершенствованной аэродинамикой, а цифровая система контроля двигателя (FADEC) обеспечивает их максимальную эффективность и безопасность. Имея короткую полосу, а при взлете ему достаточно 1661 м. G450 оборудован тихой вспомогательной силовой установкой (ВСУ), способной работать на больших высотах, это веский аргумент для деловой авиации.

Салон самолета просторный и длинный. Высота позволяет стоять в полный рост даже высокому пассажиру. Самолет сертифицирован для перевозки 19 человек, но стандартная пассажировместимость составляет 16-16 человек. Салон имеет просторную зону кухни, расположенную в носовой или хвостовой части, и два санузла. Доступ в хвостовой багажный отсек возможен во время полета.

Салон разделен на три температурные зоны комфорта, микроклимат в которых регулируется отдельно. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в спальное место. В полете к услугам пассажиров - спутниковый телефон, DVD-плеер, CD-проигрыватель, высокоскоростной доступ в Интернет, LCD-мониторы и система Airshow.

Embraer Legacy 600 - деловой самолет большого класса бразильской компании Embraer. В нем сбалансированно сочетаются высокая степень безопасности и дальность полета (для современной модификации - более 6000 км). Простор и комфорт обеспечены самой большой длиной пассажирского салона в своем классе. В зависимости от конфигурации Embraer Legacy 600 может взять на борт до 16 пассажиров. При значительных размерах самолет обладает высокой маневренностью, что подтверждает сертификат на посадку в аэропорту Лондон Сити. Благодаря использованию композитных материалов, делающих конструкцию самолета более легкой и прочной, удалось добиться существенной экономии топлива. Выгодная цена и скромная для самолета такого класса стоимость эксплуатации делает самолет Embraer Legacy 600 привлекательным выбором среди бизнес-джетов большого и среднего класса.

Салон самолета Embraer Legacy 600 - один из самых длинных среди самолетов большого класса. Это позволяет предоставить пассажирам приятный комфорт и достаточно много индивидуального пространства. Салон имеет три секции для размещения пассажиров, просторную кухню и два санузла (передний и задний). Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место. Багажное отделение Legacy 600 - самое большое среди всех бизнес-джетов (за исключением флагманов бизнес-авиации BBJ и ACJ).

К услугам пассажиров на борту спутниковый телефон, DVD и CD проигрыватели, LCD мониторы, офисное и развлекательное оборудование, система Airshow и высокоскоростной доступ в Интернет.

Чтобы воспользоваться услугой аренда самолета, Вам достаточно обратиться к нашим менеджерам. Самолет будет готов к вылету в самые кратчайшие сроки.

Дальнемагистральные самолеты

В распоряжении President Jet кроме небольших и средних бизнес-чартеров есть так же и крупные авиасуда, что позволяет легко организовать бизнес-чартер для корпоративных целей или отправиться на отдых в окружении большой компании.

Falcon 7X

Global 5000

Global Express XRS

Gulfstream G550

Airbus 319

Boeing Business Jet

Falcon 7X - флагман модельного ряда компании Dassault Aviation, представляющий новое поколение бизнес-джетов. Его козырь - сочетание дальности и скорости с беспрецедентной экономичностью. Полет из Москвы в Лос-Анджелес Falcon 7X способен выполнить за 13 ч.

Принципиально новое скоростное крыло позволяет ему летать со скоростью 0.85-0.87 М и разгоняться до 0.9М без особой потери в дальности полета. Falcon 7X является первым бизнес-джетом с электродистанционной системой управления (ЭДСУ). Эта система повышает надежность управления и снижает ограничения на посадку по погодным условиям. Самолет способен использовать короткие ВПП. Принципиально новая форма остекления кабины пилотов позволила снизить аэродинамический шум, проникающий в кабину и салон самолета.

Рынок деловой авиации встретил появление Falcon 7X почти ажиотажным спросом - продажи начались на этапе чертежей, а очередь покупателей растянулась на 3-4 года.

Салон Falcon 7X на 2 м длиннее, чем у Falcon 900, что при значительной ширине (2.34 м) обеспечивает внутренний простор и исключительный комфорт для пассажиров. Самолет имеет просторную кухню, зону отдыха экипажа и две туалетные комнаты в носовой и хвостовой части салона. Освещение салона в основном естественное благодаря 28 окнам, расположенным по всей длине фюзеляжа. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место.

Пассажиры Falcon 7X почувствуют необычную тишину в полете. Двигатели самолета оборудованы специальными шумоподавителями, а пол салонавыстелен войлокоподобным материалом, который эффективно снижает уровень шума. Система вентиляции и кондиционирования бизнес-джета поддерживает в салоне давление, соответствующее высоте 2000 м над уровнем моря.

В 2005 году компания Bombardier Aerospace начала производство новой модификации своего флагмана Global Express под маркой Global 5000. Этот бизнес джет имеет максимальную скорость 950 км / ч. Новейшие системы подавления шума и снижения вибрации гарантируют тишину на протяжении всего полета. За счет очень короткой взлетной дистанции для самолета своего класса Global 5000 имеет доступ к большему числу аэропортов по всему миру.

Global 5000 создан для того, чтобы в условиях максимального комфорта доставить пассажира с одного континента на другой быстрее, чем любой другой самолет. При выполнении тестового рейса в июне 2005 года Global 5000 с четырьмя членами экипажа и восемью пассажирами совершил перелет из Чикаго до Парижа (6500 км) всего за 7 ч 15 мин.

Салон самолета Global 5000 по объему незначительно отличается от Global Express XRS. Оборудование салона и организация внутреннего пространства подчинены идее комфорта, продуктивной работы и полноценного отдыха пассажиров во время сверхдальних перелетов. Салон имеет 3 секции для размещения пассажиров, просторную кухню и два санузла. Высота потолка 1.91 м позволяет даже высокому человеку стоять в полный рост. Каждая пара расположенных напротив кресел трансформируется в полноценное спальное место.

Новейшая электронная система салона Airshow 21 включает в себя сервер с развлекательными опциями и обеспечивает пассажирам высокоскоростной доступ в сеть Интернет.

Global Express - флагман самого многочисленного дальнемагистрального семейства самолетов бизнес-авиации, производимых канадской компанией Bombardier Aerospace. С начала продаж в 1999 году на рынок было поставлено более 150 самолетов этой модели. С 2006 года заказчикам поставляется новая модификация - Global Express XRS.

Global Express XRS развивает скорость свыше 900 км / ч. В пассажирском салоне длиной 14.7 м может быть размещено от 8 до 18 пассажиров. Новейшие системы подавления шума и снижения вибрации гарантируют тишину на протяжении всего полета. В салоне имеются зоны для отдыха и деловых переговоров. В хвостовой части расположено багажное купе, доступное в течение всего полета. Самолет обеспечивает дополнительную эффективность при организации маршрута и выполнении сверхдальних перелетов за счет способности использовать короткие летные поля в аэропортах первого и второго класса, расположенных ближе к деловым центрам.

Самолет Global Express XRS имеет самый просторный салон среди всех самолетов, изначально проектировавшихся как бизнес-джеты. Все в салоне самолета подчинено идее комфорта пассажиров на сверхдальних перелетах. Салон имеет 3 секции для размещения пассажиров, комнату отдыха экипажа, просторную кухню и два санузла. Высота потолка в салоне 1.91 м позволяет даже высокому человеку стоять в полный рост. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место.

Gulfstream G550 - современный флагман знаменитого семейства самолетов бизнес-авиации, производимого североамериканской компанией Gulfstream Aerospace Corporation. Его предшественник Gulfstream V, появившись летом 1997 года, сразу же потряс воображение потенциальных покупателей, установив за месяц 36 рекордов скорости, дальности и продолжительности полета. Gulfstream G550 выпускается с 2003 года. Его отличают удлиненный салон и радикально усовершенствованное бортовое оборудование. На фотографии он кажется небольшим, но вблизи удивляет своими габаритами - размах крыла почти как у Boeing 737. G550 набирает высоту почти как истребитель, а в баках несет вес топлива, равный весу самого самолета. Способность находиться на воздухе 13-14 ч обеспечивает беспосадочный перелет из Москвы в Лос-Анджелес. Полет на высоте 15 550 м (550-й эшелон), где нет других самолетов, с учетом крейсерской скорости (904 км/ч) дает ощутимый выигрыш во времени.

Самолет Gulfstream G550 сертифицирован для 19 пассажиров, но такие плотные компоновки на практике не встречаются. Обычная пассажировместимость G550 составляет 12-14 человек, которые размещаются с идеальным комфортом, несмотря на относительно неширокий фюзеляж. Салон имеет 3 секции для размещения пассажиров. Почти такое же пространство отведено под служебные помещения, которые занимают комната отдыха экипажа, один или два санузла и весьма просторная кухня в передней или задней части салона. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место.

Прекрасное самочувствие пассажиров обеспечивается не только комфортным оборудованием салона, но и уникальной системой вентиляции. На максимальной высоте полета внутри гермокабины поддерживается давление, соответствующее высоте 1800 м над уровнем моря. Заказать самолет такого уровня в нашей компании можно в течение нескольких минут.

A319 Airbus Corporate Jetliner создан на базе среднемагистрального пассажирского самолета Airbus A319. Занимая нишу бизнес-джетов суперкласса, он сравним по стоимости с лидерами дальнемагистрального класса Gulfstream V и Global Express, но превосходит их по объему салона в три раза! ACJ стал первым в мире бизнес-джетом, оборудованным электродистанционной системой управления (ЭДСУ) и сертифицированным для выполнения посадки по категории 3В - при нулевой видимости.

Самолет сертифицирован для выполнения полетов над протяженными малообитаемыми территориями и водными пространствами по требованиям ETOPS. К настоящему времени семейство ACJ расширилось: к родоначальнику A319 ACJ добавились более вместительный A320 Prestige и менее дорогой A318 Elite с укороченным салоном и меньшей дальностью. Дополнительными преимуществами семейства ACJ являются топливосберегающая аэродинамическая схема, широкое применение композиционных материалов, наличие встроенных трапов, система централизованного техобслуживания и увеличенные интервалы между регламентными работами. Эксплуатация ACJ поддерживается мировой сетью послепродажного обслуживания самолетов Airbus.

У самолетов семейства ACJ ширина и объем салона соответственно вдвое и втрое больше, чем у традиционных средне- и дальнемагистральных бизнес-джетов. Это создает комфорт высшей категории. Понятие стандартной компоновки к этим самолетам неприменимо. Со сборочных линий в Гамбурге и Тулузе они выпускаются с необорудованными салонами. Далее самолет перелетает в один из специализированных центров, где производится оснащение пассажирского салона по вкусу и желанию будущего владельца. В салоне может разместиться многое: изолированные личные покои с отдельным входом, спальни, душевые, бары, конференц-залы, спортивные тренажеры. VIP-салон высшего уровня с отдельными аппартаментами может быть рассчитан на 6-8 пассажиров. По желанию владельца на борту может быть устроен отдельный салон для сопровождающих лиц. Спутниковые системы связи позволяют пассажирам поддерживать деловые контакты с любой точкой мира. Заказ самолета предусматривает несколько видов конфигурации: коммуникационное, офисное и развлекательное оборудование - согласуется с заказчиком. Самый младший в семействе A318 Elite берет на борт до 19 пассажиров.

Boeing Business Jet (BBJ) создан на основе самого массового пассажирского лайнера - узкофюзеляжного Boeing 737-700. Для увеличения дальности BBJ получил дополнительные топливные баки в подпольном пространстве. А для компенсации возросшей массы инженеры взяли крыло, двигатели и шасси от более тяжелого B-737-800. Это позволило довести максимальную дальность до 11,5 тыс.км. Практическая дальность с 10 пассажирами - 11 270 км. С крейсерской скоростью 885 км / ч самолет выполняет рейс Москва - Нью-Йорк за 8,5 ч. Стоимость самолета при разных вариантах компоновки находится на уровне $55 млн., что немногим дороже Bombardier Global Express XRS при более высоком уровне роскоши и комфорта салона. В 2000 году Boeing создала следующую модификацию BBJ 2 на базе Boeing 737-800. BBJ 2 длиннее родоначальника семейства на 5,85 м. Он имеет увеличенный на четверть полезный объем салона и вдвое больший багажный отсек. При этом не очень существенно сократилась максимальная дальность полета - до 10 650 км. К настоящему времени появился и BBJ, и на 11% больше, чем у BBJ 2. Максимальная дальность полета - 8825 км.

Компоновка салона BBJ предусматривает множество вариантов с вместимостью от 8 до 50 пассажиров. Площадь салона составляет 75 кв.м. Это почти в три раза больше, чем площадь салона традиционных бизнес-джетов с аналогичной дальностью.

Аренда самолета предусматривает наиболее дорогой вариант компоновки и включает в себя достаточно широкую спальню, душевую, личные апартаменты VIP-пассажира и отдельный салон для сопровождающих лиц. В салоне BBJ можно ходить в полный рост, абсолютно не ощущая габаритных ограничений, чувствуя себя в летающем гостиничном номере класса «люкс».

Самолеты семейства BBJ сертифицированы для сверхдальних перелетов над протяженными водными пространствами, позволяют выдерживать границы вертикального эшелонирования, оснащены спутниковой системой навигации. Наличие на борту спутниковой системы связи дает возможность пассажирам независимо от местонахождения самолета поддерживать деловые контакты с абонентами в любой точке планеты.

Последние новости
Архив новостей
03.09.2017
За 80 остановок вокруг света на HondaJet
Подобно героям Жюля Верна владельцы компании Innisfree Hotels Джулиан Макку...
17.08.2017
Роскошный бизнес-джет Embraer Lineage 1000E
На выставке EBACE в Женеве компания Embraer Executive Jets представила свой...
26.07.2017
Lockheed Martin и NASA проектируют «тихий» сверхзвуковой самолет QueSST
Полеты сверхзвуковых самолетов над населенной территорией запрещены из-за п...
Заказ рейса
1. Выбор направления
Город отправления: Дата и время вылета:
Город прибытия: Кол-во пассажиров:
Добавить перелет Убрать перелет
2. Контактная информация
Имя:
Телефон:
E-mail: